Peugeot 208: Verifica dei livelli

Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.

In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Il fluido deve corrispondere alla motorizzazione del proprio veicolo ed essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.

 

Quando si interviene nel vano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature) e l'elettroventola potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto).

Prodotti esausti

Evitare il contatto prolungato dell'olio e dei liquidi esausti con la pelle. La maggior parte di questi liquidi è nociva per la salute e a volte molto corrosiva

 

Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella fognatura o nel terreno. Portare l'olio presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato e versarlo negli appositi contenitori.

Livello dell'olio del motore

La verifica viene effettuata all'inserimento del contatto, sia con l'indicatore di livello dell'olio sul quadro strumenti, per i veicoli equipaggiati, sia di indicatore elettrico sia di astina manuale

Per garantire l'affidabilità della misurazione, il veicolo deve essere parcheggiato su suolo orizzontale, a motore spento da almeno 30 minuti.

È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5.000 km.

Verifica con l'astina di livello olio

L'ubicazione dell'astina di livello olio è illustrata nello schema sotto al cofano motore.

• Afferrare l'astina dalla sua estremità colorata ed estrarla completamente.
• Asciugare l'astina con un panno pulito e che non lasci peli.
• Riposizionare l'astina, fino in battuta, poi estrarla di nuovo per effettuare un controllo visivo: il livello corretto deve situarsi tra i riferimenti A e B.

1. MAX
2. MIN

Se il livello è al di sopra del contrassegno A o al di sotto del contrassegno B, non avviare il motore.

• Se l'olio supera il livello MAX (rischio di danni al motore), contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
• Se l'olio non raggiunge il livello MIN, è necessario effettuare un rabbocco d'olio motore.

Caratteristiche dell'olio

Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio corrisponda alla motorizzazione e sia conforme alle raccomandazioni del costruttore.

Rabbocco d'olio motore

L'ubicazione del foro di riempimento per l'olio motore è illustrata nello schema sotto al cofano motore.

• Svitare il tappo del serbatoio dell'olio motore per accedere al bocchettone di riempimento.
• Versare l'olio poco alla volta, evitando le proiezioni sugli elementi del motore (rischio d'incendio).
• Attendere alcuni minuti prima di controllare il livello con l'astina manuale.
• Se necessario, rabboccare il livello.
• Dopo aver verificato il livello, riavvitare accuratamente il tappo del serbatoio e ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.

Dopo un rabbocco d'olio, la verifica effettuata all'inserimento del contatto con l'indicatore di livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida entro i 30 minuti successivi al rabbocco.

Sostituzione dell'olio motore

Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.

Per preservare l'affidabilità dei motori e dei dispositivi antinquinamento, non utilizzare mai additivi nell'olio motore.

Livello liquido dei freni

Il livello del liquido freni deve essere vicino alla tacca "MAX". Altrimenti, verificare l'usura delle pastiglie dei freni.

Svuotamento del circuito

Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.

Caratteristiche del liquido

Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.

Livello del liquido di raffreddamento del motore

Controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento.

Un rabbocco di questo liquido tra due tagliandi è normale.

Il controllo ed il rabbocco devono essere effettuati tassativamente a motore freddo.

Un livello insufficiente presenta il rischio di danneggiare irrimediabilmente il motore.

Il livello di questo liquido deve essere vicino al riferimento "MAX", senza superarlo.

Se il livello è prossimo o al di sotto del riferimento "MIN", è tassativo effettuare un rabbocco.

Quando il motore è caldo, la temperatura di questo liquido è regolata dal ventilatore.

Inoltre, il circuito di raffreddamento è in pressione; attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento del motore prima di eseguire qualsiasi intervento.

In caso di intervento urgente, per evitare il rischio di scottature, afferrare il tappo con un panno e svitarlo di due giri per ridurre la pressione.

Quando la pressione è diminuita, togliere il tappo e rabboccare il livello.

L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo: prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica.

Caratteristiche del liquido

Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.

Livello del liquido lavacristalli

Rabboccare il livello quando necessario

Caratteristiche del liquido

Il liquido lavacristalli deve essere rabboccato con una miscela all'uso.

In inverno, con temperature sotto lo zero, utilizzare un liquido antigelo nelle dosi corrette per preservare gli elementi del sistema (pompa, serbatoio, condotti, etc.) In qualsiasi situazione è vietato riempire con acqua semplice (rischio di congelamento, depositi di calcare, etc.)

Livello dell'additivo del gasolio (Diesel con filtro antiparticolato)

Il livello minimo del serbatoio dell'additivo è indicato dall'accensione fissa della spia, accompagnata da un segnale acustico e dal messaggio livello minimo dell'additivo del filtro antiparticolato troppo basso.

Rabbocco

Il rabbocco di questo additivo deve essere effettuato tassativamente e al più presto dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Livello di AdBlue

Un allarme informa del raggiungimento del livello di riserva.

Per evitare l'immobilizzo del veicolo, in conformità delle normative, è necessario effettuare un rabbocco di AdBlue.

Per ulteriori informazioni sull'AdBlue e sul sistema SCR, e in particolare per realizzare il rabbocco, leggere la rubrica corrispondente.