Peugeot 208: Indicatori e spie di allarme

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Riferimenti visivi che segnalano al guidatore che un sistema è in funzione, disattivo (spie di accensione/spegnimento) o presenta un malfunzionamento (spia).

All'inserimento del contatto All'inserimento del contatto del veicolo si accendono per qualche secondo alcune spie d'allarme.

All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi.

Se restano accese, prima di mettersi alla guida, controllare la spia d'allarme interessata.

Allarmi associati Alcune spie di allarme possono accendersi in due modi: fisse o lampeggianti.

Solo mettendo in relazione il tipo di accensione con lo stato di funzionamento del veicolo è possibile capire se la situazione è normale o se è presente un'anomalia.

In caso d'anomalia, l'accensione della spia può essere accompagnata da un segnale sonoro e/o da un messaggio.

Spie d'allarme

A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.

Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare mediante il messaggio associato.

In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

Spie d'allarme

Spie di funzionamento

L'accensione di una delle seguenti spie conferma l'attivazione del sistema.

Spie di funzionamento

Spia di disattivazione

L'accensione della spia conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.

Questo potrebbe essere accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display.

Indicatore/spia di allarme		Stato	Causa	Azione / osservazioni
	STOP	Fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.	L'accensione della spia è associata ad un malfunzionamento grave del motore, del sistema di frenata, del servosterzo, etc.. oppure ad un'anomalia elettrica importante.	Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo consentono. Parcheggiare, interrompere il contatto e contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
	Freno di stazionamento	Fissa.	Il freno di stazionamento è inserito o non è stato rilasciato correttamente.	Disinserire il freno di stazionamento per spegnere la spia: tenere il pedale del freno premuto. Rispettare i consigli di sicurezza. Per ulteriori informazioni sul Freno di stazionamento, fare riferimento alla sezione corrispondente.
	Freni	Fissa.	Notevole diminuzione del livello del liquido dei freni	È indispensabile fermarsi non appena possibile e in condizioni di sicurezza. Rabboccare con un liquido raccomandato da PEUGEOT. Se l'anomalia persiste, far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
	Freni	Fissa, accompagnata dalla spia ABS.	Anomalia del sistema ripartitore elettronico di frenata (REF).	È indispensabile fermarsi non appena possibile e in condizioni di sicurezza. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
	Porta/e aperta/e	Fissa e abbinata ad un messaggio che identifica la porta.	Velocità inferiore a 10 km/h, una porta o il bagagliaio non è chiuso correttamente.	Chiudere la porta o il bagagliaio.
	Porta/e aperta/e	Fissa, abbinata ad un messaggio che identifica la porta e accompagnata da un segnale sonoro.	Velocità superiore a 10 km/h, una porta o il bagagliaio non è chiuso correttamente.	Chiudere la porta o il bagagliaio.
	Cintura/e di sicurezza non allacciata/e o volutamente sganciata/e	Accesa fissa o lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico	Una delle cinture di sicurezza non è stata allacciata o è stata sganciata	Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
	Carica batteria	Fissa.	Anomalia del circuito di carica della batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta,...	La spia dovrebbe spegnersi all'avviamento del motore. In caso contrario, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Pressione olio motore	Fissa.	Anomalia del circuito di lubrificazione del motore.	Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo consentono. Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Temperatura massima del liquido di raffreddamento	Fissa con lancetta nella zona rossa.	La temperatura del circuito di raffreddamento è troppo elevata	Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo consentono. Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare, se necessario. Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Sistema diagnostico motore	Fissa.	Anomalia del sistema antinquinamento	La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. In caso contrario, rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
		Lampeggiante.	Anomalia del sistema di controllo motore.	Il catalizzatore potrebbe essere guasto. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
		Fissa, abbinata alla spia SERVICE.	È stata rilevata una lieve anomalia del motore.	Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
		Fissa, abbinata alla spia STOP.	È stata rilevata un'anomalia grave del motore.	Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo consentono. Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
	Pedale del freno premuto	Fissa.	Il pedale del freno deve essere premuto.	Con un cambio pilotato, il selettore in posizione N, premere il pedale del freno per avviare il motore. Con un cambio automatico, premere il pedale del freno, con il motore avviato, prima di disinserire il freno di stazionamento, per sbloccare la leva e uscire dalla posizione P. Se si desidera disinserire il freno di stazionamento senza premere il pedale del freno, questa spia resterà accesa
	Pedale del freno premuto	Lampeggiante.	Con cambio pilotato, se il veicolo viene tenuto troppo a lungo in pendenza utilizzando l'acceleratore, la frizione si surriscalda.	Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di stazionamento.
	Antibloccaggio delle ruote (ABS)	Fissa.	Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote.	Il veicolo conserva una frenata normale. Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Pneumatici sgonfi	Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.	La pressione di una o più ruote è insufficiente.	Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente con i pneumatici freddi. Re-inizializzare il sistema dopo ogni regolazione della pressione di uno o più pneumatici e dopo la sostituzione di una o più ruote. Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione pneumatici sgonfi, consultare la sezione corrispondente.
	Pneumatici sgonfi	Lampeggiante, quindi fissa, accompagnata dall'accensione della spia Service.	Il sistema presenta un malfunzionamento: il controllo della pressione dei pneumatici non è più garantito.	Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
	Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)	Lampeggiante.	La regolazione del CDS/ASR è attiva.	Il sistema ottimizza la trazione e migliora la stabilità direzionale del veicolo, in caso di perdita di aderenza o di traiettoria.
	Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)	Fissa.	Il sistema CDS/ASR presenta un'anomalia.	Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
	Airbag	Accesa temporaneamente.	Si accende per alcuni secondi, quindi si spegne all'inserimento del contatto.	La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. In caso di anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Airbag	Fissa.	Anomalia di un airbag o di uno dei pretensionatori delle cinture di sicurezza.	Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato
	Sistema airbag lato passeggero	Fissa.	Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è regolato sulla posizione "OFF". L'airbag frontale lato passeggero è disattivato. È possibile collocare un seggiolino per bambini con lo schienale rivolto all'indietro, a meno che non vi sia un'anomalia di funzionamento degli airbag (spia d'allarme airbag accesa)	Per riattivare l'airbag frontale lato passeggero, girare il comando su "ON". In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con lo schienale rivolto all'indietro.
	Livello minimo carburante	Fissa con lancetta nella zona rossa	Restano circa 5 litri di carburante. Da questo momento inizia l'utilizzo della riserva di carburante.	Effettuare immediatamente un rifornimento per evitare di restare senza carburante. Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto, finché non viene effettuato un rabbocco sufficiente di carburante. Capacità del serbatoio: circa 50 litri (motori a benzina). circa 50 litri (motori diesel). circa 45 litri (motori diesel BlueHDi). Evitare che il serbatoio del carburante si svuoti completamente, in quanto questo potrebbero danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione
	Livello minimo carburante	Lampeggiante con la lancetta nella zona rossa.	Nel serbatoio rimane poco carburante.
	Pedale della frizione premuto	Fissa.	In modalità STOP del sistema Stop & Start, il passaggio in modalità START viene rifiutato poiché il pedale della frizione non è completamente premuto.	Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, è necessario premere completamente il pedale della frizione per permettere il passaggio alla modalità START del motore
	AdBlue 1,6 BlueHDi Euro 6.1 cv	Fissa all'inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 600 e 2.400 km.	Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue oppure rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
		Lampeggiante, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 0 km e 600 km.	Occorre effettuare tassativamente un rabbocco con AdBlue per evitare una panne o rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
		Lampeggiante, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'impossibilità di avviare il motore.	Il serbatoio dell'AdBlue è vuoto: il dispositivo antiavviamento regolamentare impedisce il riavvio del motore	Per poter riavviare il motore, occorre effettuare tassativamente un rabbocco di AdBlue, oppure rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un riparatore qualificato. È tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
	AdBlue 1,5 BlueHDi Euro 6.2 cv	Accesa per circa 30 secondi all'inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 800 e 2.400 km.	Rabboccare con AdBlue. È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
		Fissa all'inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 600 e 2.400 km.	Non appena possibile, rabboccare con AdBlue. È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente
		Lampeggiante, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia è inferiore a 100 km	Effettuare tassativamente un rifornimento di AdBlue per evitare la panne. È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
		Lampeggiante, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'impossibilità di avviare il motore	Il serbatoio dell'AdBlue è vuoto: il dispositivo antiavviamento regolamentare impedisce il riavvio del motore.	Per poter riavviare il motore, occorre effettuare tassativamente un rabbocco di AdBlue. È tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri di AdBlue nel serbatoio corrispondente.
	Sistema antinquinamento SCR (Diesel BlueHDi)	Fissa, all'inserimento del contatto, abbinata alle spie Service e autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.	È stato rilevato un malfunzionamento del SCR sistema antinquinamento	Questo allarme sparisce non appena il livello di emissione dei gas di scarico torna ad essere conforme.
		Lampeggiante, all'inserimento del contatto, abbinata alle spie service e autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	Dopo conferma del malfunzionamento del sistema antinquinamento, è possibile percorrere fino a 1.100 km prima dell'attivazione del dispositivo antiavviamento del motore.	Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per evitare una panne.
		Lampeggiante all'inserimento del contatto, abbinata alle spie service e autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio	Il limite di guida consentito è stato superato dopo conferma del malfunzionamento del sistema antinquinamento: il dispositivo antiavviamento impedisce il riavvio del motore.	Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
	Service	Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.	Sono state rilevate una o più anomalie minori, senza spia specifica.	Identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio che appare sul quadro strumenti. Alcune anomalie possono essere risolte direttamente, come una porta aperta oppure un inizio di saturazione del filtro antiparticolato (non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno 60 km/h, fino allo spegnimento della spia). Per qualsiasi altra anomalie, come un'anomalia del sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
	Service	Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.	Sono state rilevate una o più anomalie gravi per le quali non sono presenti spie di allarme specifiche	Identificare la causa dell'anomalia in base al messaggio che appare sul quadro strumenti e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
		Fissa, associata alla visualizzazione lampeggiante e quindi fissa della chiave di manutenzione.	La scadenza del tagliando è stata superata.	Solamente con le versioni Diesel BlueHDi. La manutenzione del veicolo deve essere effettuata al più presto.
	Preriscaldamento dei motori Diesel	Fissa.	La chiave è in posizione 2 (contatto) nel contattore.	Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore. La durata dell'accensione della spia è determinata dalle condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme). Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e attendere nuovamente lo spegnimento della spia, quindi avviare il motore.
	Servosterzo	Fissa.	Anomalia del servosterzo.	Guidare con prudenza e a velocità moderata. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato
	Faro fendinebbia posteriore.	Fissa.	Il faro fendinebbia posteriore è stato inserito mediante la ghiera del comando d'illuminazione.	Ruotare all'indietro la ghiera del comando d'illuminazione per spegnere il faro fendinebbia posteriore
	Stop & Start	Continua.	A veicolo fermo (semaforo rosso, ingorghi, ecc.) il sistema Stop & Start ha attivato la modalità STOP.	Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente in modalità START.
	Stop & Start	Lampeggia per alcuni secondi, quindi si spegne.	La modalità STOP è temporaneamente non disponibile. oppure La modalità START si è attivata automaticamente.	Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start, consultare la rubrica corrispondente.
	Tergicristallo automatico	Fissa.	Il comando del tergicristallo è azionato verso il basso.	Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, portare il comando del tergicristallo verso il basso o su un'altra posizione.
	Indicatori di direzione lato sinistro	Fissa.	La leva di comando fari è stata abbassata.
	Indicatore di direzione destro	Lampeggiante con segnale acustico.	La leva di comando fari è stata portata verso l'alto
	Luci di posizione	Lampeggiante con segnale acustico.	Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Luci di posizione".
	Fendinebbia anteriori	Fissa.	I fendinebbia anteriori si accendono mediante la ghiera del comando d'illuminazione	Ruotare all'indietro la ghiera di comando d'illuminazione una volta per spegnere i fari fendinebbia
	Fari anabbaglianti	Fissa.	La leva di comando luci è sulla posizione "Anabbaglianti".
	Fari abbaglianti	Fissa.	La leva di comando luci è tirata verso il guidatore.	Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.

Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue (motori BlueHDi), attenersi alla rubrica corrispondente

Quadri strumenti

Contagiri Contagiri (x 1.000 giri/min), la graduazione dipende dalla motorizzazione. Spia Indicatore di temperatura liquido di raffreddamento motore. Tasto di comando Promemoria della ...

Indicatori

Temperatura liquido di raffreddamento Con il motore avviato, se la lancetta si trova: nella zona A, la temperatura del liquido di raffreddamento è corretta, nella zona B, la temperatura ...

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Quadri strumenti

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