Peugeot 208: Indicatori

Temperatura liquido di raffreddamento

Con il motore avviato, se la lancetta si trova:

• nella zona A, la temperatura del liquido di raffreddamento è corretta,
• nella zona B, la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata; la spia di temperatura massima e la spia d'allarme centralizzato STOP si accendono, accompagnate da un segnale sonoro e da un messaggio d'allarme sul display.

È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.

Attendere qualche minuto prima di spegnere il motore.

Contattare la rete PEUGEOT oppure un riparatore qualificato.

Indicatore di manutenzione

Indicatore/spia di allarme		Stato	Causa	Azioni/ Osservazioni
	Indicatore di manutenzione	Fissa. Temporaneamente all'inserimento del contatto.	Mancano da 1.000 a 3.000 km alla successiva scadenza di manutenzione.	L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione: la linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere fino alla successiva manutenzione, un messaggio di allarme indica la distanza rimasta (in chilometri) e il tempo rimasto fino alla successiva manutenzione. L'indicatore di manutenzione scompare dopo pochi secondi. L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della successiva manutenzione.
		Fissa. All'inserimento del contatto.	Mancano meno di 1.000 km alla prossima scadenza di manutenzione	L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione: la linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere fino alla prossima manutenzione. un messaggio di allarme indica la distanza e il tempo rimasti prima della prossima manutenzione. L'indicatore di manutenzione resta acceso per ricordare che presto sarà necessario effettuare una manutenzione. L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della successiva manutenzione.
	Indicatore di manutenzione	Lampeggiante, poi fissa. All'inserimento del contatto	La scadenza del tagliando è stata superata.	L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione: La linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal segno "-". un messaggio di allarme indica che la data di scadenza della manutenzione è stata superata. L'indicatore di manutenzione rimane acceso fino a quando non viene eseguita la manutenzione. L'allarme si attiva quando la data di scadenza della manutenzione è stata superata.
		Lampeggiante poi fissa, all'inserimento del contatto. Accompagnata dall'accensione della spia Service	Data di manutenzione superata per versioni Diesel BlueHDi.	L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione: La linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal segno "-". un messaggio di allarme indica che la data di scadenza della manutenzione è stata superata. L'indicatore di manutenzione rimane acceso fino a quando non viene eseguita la manutenzione. L'allarme si attiva quando la data di scadenza della manutenzione è stata superata.

 

La distanza indicata (in chilometri) è calcolata in base al chilometraggio coperto e al tempo trascorso dall'ultima manutenzione.

Reset dell'indicatore di manutenzione

Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di manutenzione deve essere azzerato.

Se si effettua personalmente la manutenzione del veicolo:

• interrompere il contatto,

• premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto,
• inserire il contatto; il display chilometrico inizia un conteggio alla rovescia,
• quando il display indica =0, rilasciare il pulsante; la chiave di manutenzione sparisce.

Se si deve scollegare la batteria dopo quest'operazione, bloccare le porte del veicolo ed attendere almeno 5 minuti, altrimenti l'azzeramento non verrà eseguito

Richiamo delle informazioni sulla manutenzione

In qualsiasi momento è possibile accedere alle informazione sulla manutenzione.

• Premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale.

  Le informazione sulla manutenzione vengono visualizzate per qualche secondo, quindi scompaiono.

Indicatore di livello dell'olio motore (a seconda della versione)

Sulle versioni equipaggiate di astina di livello elettrica, la conformità del livello dell'olio motore appare per alcuni secondi sul quadro strumenti, all'inserimento del contatto, dopo l'informazione di manutenzione.

La verifica del livello dell'olio è valida solo se il veicolo è parcheggiato in piano, con il motore spento da almeno 30 minuti.

Livello olio non corretto

Anomalia indicata dalla visualizzazione del messaggio "Livello dell'olio non corretto" sul quadro strumenti, accompagnato dall'accensione della spia Service e da un segnale acustico.

Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica con l'astina manuale, rabboccare il livello per evitare danni al motore.

Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli, attenersi alla rubrica corrispondente.

Malfunzionamento dell'indicatore di livello olio

È segnalato dalla visualizzazione del messaggio "Misura livello dell'olio non valida" sul quadro strumenti.

Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

In caso di malfunzionamento dell'astina di livello elettrica, il livello dell'olio motore non è più sorvegliato. Se il sistema è in anomalia, occorre controllare il livello dell'olio motore con l'astina manuale situata nel vano motore. Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli, attenersi alla rubrica corrispondente.

Indicatori di autonomia AdBlue

Questi indicatori di autonomia sono presenti unicamente nelle versioni diesel BlueHDi.

Quando il livello della riserva del serbatoio dell'AdBlue è raggiunto o dopo la segnalazione di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR, un indicatore permette di conoscere, sin dall'inserimento del contatto, la stima dei chilometri rimanenti da percorrere prima del blocco dell'avviamento del motore.

In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di AdBlue

Il dispositivo regolamentare antiavviamento del motore si attiva automaticamente quando il serbatoio dell'AdBlue è vuoto.

Autonomia del motore 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)

Autonomia superiore a 2.400 km All'inserimento del contatto, sul quadro strumenti non appare automaticamente nessuna informazione sull'autonomia.

La pressione di questo tasto permette di visualizzare temporaneamente l'autonomia di guida con il messaggio "AdBlue: Autonomia superiore a 2.400 km" seguito, se il livello del serbatoio dell'AdBlue lo permette, con un messaggio che è possibile effettuare un rabbocco

Autonomia residua compresa tra 2.400 e 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)

All'inserimento del contatto, la spia si accende, accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile tra x km") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Durante la guida, il messaggio appare ogni 300 km finché il serbatoio non viene rifornito.

Il livello di riserva è stato raggiunto; si raccomanda di procedere ad un rabbocco appena possibile.

Autonomia inferiore a 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)

All'inserimento del contatto, questa spia lampeggia, accompagnata dall'accensione fissa della spia Service, da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile tra x km") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Durante la guida, il messaggio appare ogni 30 secondi finché il livello di AdBlue non viene rabboccato.

È indispensabile effettuare un rabbocco non appena possibile e prima che il serbatoio sia completamente vuoto; altrimenti non sarà più possibile riavviare il motore in caso di arresto.

Panne per mancanza di AdBlue

All'inserimento del contatto, questa spia lampeggia,, accompagnate da un segnale acustico e dalla visualizzazione del messaggio "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile".

Il serbatoio dell'additivo AdBlue è vuoto: il dispositivo antiavviamento regolamentare blocca l'avviamento del motore.

Per riavviare il motore, è tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri di AdBlue nel rispettivo serbatoio.

Autonomia del motore 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)

Autonomia superiore a 2.400 km All'inserimento del contatto, sul quadro strumenti non appare automaticamente nessuna informazione sull'autonomia.

La pressione di questo tasto permette di visualizzare temporaneamente l'autonomia di guida con il messaggio "AdBlue: Autonomia superiore a 2.400 km" seguito, se il livello del serbatoio dell'AdBlue lo permette, con un messaggio che è possibile effettuare un rabbocco

Autonomia rimanente compresa tra 2.400 e 800 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)

All'inserimento del contatto, la spia si accende per 30 secondi circa, accompagnata da un segnale sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile tra x km") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Il livello di riserva è stato raggiunto; si raccomanda di procedere ad un rabbocco appena possibile.

Questi messaggi sono completati dalla raccomandazione di non superare i 10 litri di AdBlue per il rabbocco.

Autonomia residua compresa tra 800 e 100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)

All'inserimento del contatto, la spia si accende, accompagnata da un segnale acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile tra x km") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Durante la guida, il messaggio appare ogni 100 km, fino al rabbocco del serbatoio.

È indispensabile effettuare un rabbocco non appena possibile e prima che il serbatoio sia completamente vuoto; altrimenti non sarà più possibile riavviare il motore in caso di arresto.

Autonomia inferiore a 100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)

All'inserimento del contatto, questa spia lampeggia, accompagnata da un segnale acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un messaggio (AdBlue") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Durante la guida, il messaggio appare ogni 10 km, fino al rabbocco del serbatoio di AdBlue.

È indispensabile effettuare un rabbocco non appena possibile e prima che il serbatoio sia completamente vuoto; altrimenti non sarà più possibile riavviare il motore in caso di arresto.

Panne per mancanza di AdBlue

All'inserimento del contatto, questa spia lampeggia,, accompagnate da un segnale acustico e dalla visualizzazione del messaggio "Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile".

Per riavviare il motore, è tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri di AdBlue nel rispettivo serbatoio.

In caso di anomalia di funzionamento del sistema antinquinamento SCR

Un dispositivo antiavviamento del motore si attiva automaticamente oltre i 1.100 km percorsi dopo la notifica di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR. Appena possibile, far verificare il sistema presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.

In caso di rilevamento di un'anomalia di funzionamento

Le spie si accendono, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione del messaggio "Anomalia antinquinamento".

L'allarme si attiva durante la guida non appena viene rilevato un malfunzionamento per la prima volta, poi all'inserimento del contatto durante dei tragitti successivi, finché persiste il malfunzionamento.

Se si tratta di un malfunzionamento temporaneo, l'allarme sparisce durante il tragitto successivo, in seguito ai controlli autodiagnostici del sistema antinquinamento SCR.

Durante la fase di guida consentita (tra 1.100 e 0 km)

Nel caso di un malfunzionamento confermato nel sistema SCR (dopo una guida di 50 km con la visualizzazione fissa del messaggio indicante il malfunzionamento), queste spie si accendono, e la spia AdBlue lampeggia, accompagnata da un segnale sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio (ad es.: "Anom antinquin: Avviam vietato tra 300 km") indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri.

Durante la guida, il messaggio appare ogni 30 secondi finché il malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR persiste.

L'allarme riappare ad ogni inserimento del contatto.

Appena possibile, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

In caso contrario, non sarà più possibile riavviare il veicolo.

Avviamento impossibile

Ad ogni inserimento del contatto, le spie si accendono e la spia AdBlue lampeggia, accompagnata da un segnale sonoro e dalla visualizzazione del messaggio "Anom antinquin: Avv vietato".

È stato superato il limite di guida autorizzato: il dispositivo antiavviamento impedisce il riavviamento del motore.

Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.